天津在建地铁10号线 穿梭海河最长区间地道贯穿
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发布时候:
2021-12-24 17:06
12月18日，地铁10号线柳林路站至环宇道站区间地道完成双线贯穿。该区间是今朝天津地铁在建线路中穿梭海河的最长区间，地道单线长1093米，也是穿梭海河河面间隔最宽的区间，穿梭河面宽度达176.34米。同时地道顶层覆土距海河河床底部比来仅9.4米，地质前提庞杂、宁静危险高，盾构机鞭策最大纵坡值达千分之二十八，收支口坡度大、施工难度大，是备受存眷的一级危险源节制工程。
面临一系列施工困难，地铁集团在踏实抓好疫情防控的同时，严酷履行24小时带领带班放哨轨制，严酷节制盾构掘进速率、盾构姿势和土压均衡，在响应地区增强同步注浆及二次注浆，实时添补盾构机与土体之间的空地，有用减小了地层沉降。出格是在进入穿梭海河高危险功课区时代，严酷落实地道监控量测工序，不时优化盾构掘进方式，空中沉降均匀节制在1毫米之内。盾构管片拼装品质完成“零渗漏、零破坏、零净化、零缺点”。公道接纳钢套筒领受法，有用防止了盾构领受时的涌水涌砂危险，终究顺遂穿梭海河。
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